Sławomir BUKOWSKI
Prawdopodobnie na początku 2027 r. ukończona zostanie budowa drugiej linia metra i pociągi zaczną dojeżdżać na Bemowie do końcowej stacji o nazwie Karolin. Władze Pruszkowa rozmawiają z dyrekcją ZTM, aby z naszego miasta zaczęła tam kursować bezpośrednia linia autobusowa.
Sławomir BUKOWSKI
Urząd miasta przekonywał radnych, jak świetną ofertę komunikacji miejskiej zbudował. Tyle że Pruszkowianie nie mogą tego wysłuchać, ani się do tych rewelacji odnieść, bo radna Marzena Wieteska zdecydowała, że transmisji z posiedzenia Komisji Gospodarki Komunalnej – nie będzie.
.jpg?key=thumbnail-jpg)
Jan OCHNIO
Co w tym roku przygotowały dla pasażerów Warszawska Kolej Dojazdowa, Koleje Mazowieckie i Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie?
Sławomir BUKOWSKI
Zmiany dotyczą raptem kilku kursów w dni robocze. W niedziele i święta pruszkowskie autobusy nadal będą kursować z częstotliwością ograniczoną do 90 minut.
Sławomir BUKOWSKI
Pasażerowie skarżą się na wypadające kursy, niedziałającą klimatyzację. Urząd Miasta Pruszkowa odpowiada, że przez pierwsze dwa tygodnie wykonano 99 proc. kursów, utrudnienia „są pojedyncze”, a klimatyzacja jest regulowana. Rozdźwięk między narracją władz a opiniami pasażerów jest ogromny.
Sławomir BUKOWSKI
Zawiodło przygotowanie, zabrakło dialogu i elementarnej uczciwości wobec pasażerów. Na ulice wyjechał nowoczesny tabor, ale władze miasta wykorzystały ten moment do autopromocji w takim stopniu, że można odnieść wrażenie, iż zapomniały, że celem reformy była poprawa jakości usługi publicznej, a nie budowanie własnego wizerunku.
Sławomir BUKOWSKI
Od najbliższego weekendu wejdą w życie drastyczne ograniczenia w kursowaniu autobusów miejskich na Ostoję, Żbików, Gąsin, do Tworek i Malich. Władze miasta twierdzą, że wszyscy zainteresowani od dawna powinni o tym wiedzieć. My pytamy: czy oby na pewno?
Sławomir BUKOWSKI
Co półtorej godziny, zamiast co 60 minut, będą w niedziele kursować linie 2, 4, 5, 6 i 7. Linia nr 1 w weekendy zostanie całkowicie zawieszona. O planowanych cięciach prezydent Piotr Bąk nie poinformował mieszkańców. To zaprzecza oficjalnej narracji władz miasta – transport miał się rozwijać, a nie zwijać.
Sławomir BUKOWSKI
W środę 1 lipca na ulice Pruszkowa wyjadą nowe, duże autobusy komunikacji miejskiej. Wymagają one odpowiednio długich przystanków, aby pasażerowie nie musieli wysiadać na trawniki czy prosto w błoto. Kilka przystanków trzeba przebudować, ale władze Pruszkowa najwyraźniej przespały termin nawet tak niewielkiego zadania.
Sławomir BUKOWSKI
Autobusy kursowałyby przez cały tydzień co 20–30 minut, zapewniając wygodne i szybkie połączenie między stacjami WKD i linią kolejową, gdzie można wsiąść do pociągów SKM i KM.
Sławomir BUKOWSKI
Od kursujących po mieście szarych busów ZAZ i MAZ różni je w zasadzie wszystko. To będzie nowa epoka i nowa jakość w komunikacji miejskiej. Pytanie tylko, jak turecka technologia będzie radzić sobie z jazdą po pruszkowskich drogach, z których jakością – bywa różnie.
Sławomir BUKOWSKI
Na nieokreślony czas z Ostoi wycofano jedyną docierającą tam linię autobusową – nr 2. Alternatywy nie zapewniono. O elementarne informacje – również nie zadbano. W czasach, gdy ludzie latają w kosmos, Urząd Miasta Pruszkowa nie jest w stanie opublikować w internecie nawet prawidłowych rozkładów jazdy.
Sławomir BUKOWSKI
Już ponad tysiąc osób podpisało petycję – informuje jej inicjator Cezary Lewiński. Starosta Adrian Ejssymont i wójt Nadarzyna Dariusz Zwoliński (na zdjęciach), którzy mogliby dać zielone światło realizacji postulatów, odpowiadają stanowczo: nie, nie teraz, to zbyt drogie, nie da się.
Sławomir BUKOWSKI
Kolejny etap wymiany szyn będzie znacznie mniej dotkliwy dla części pasażerów. Od poniedziałku mieszkańcy miejscowości położonych między Komorowem a Warszawą będą mieli do dyspozycji kolejki kursujące co 13 minut w godzinach szczytu. Na odcinku Komorów – Grodzisk Mazowiecki ruch nadal będzie jednak odbywał się jedynie co 40 minut.
.png?key=thumbnail-jpg)
Sławomir BUKOWSKI
Chodzi o korektę trasy linii GPA 63 albo uruchomienie nowego połączenia do Starej Wsi i Rozalina, a także o honorowanie na linii 63 Karty Nadarzyniaka w dojazdach do Warszawy. Bo skoro w Pruszkowie autobusami GPA można jeździć z Kartą Mieszkańca Pruszkowa, dlaczego Nadarzyniacy mieliby być traktowani gorzej?