Urząd miasta: zwiększamy liczbę kursów na liniach 3 i 4. My – na palcach jednej ręki liczymy, o ile
Komunikat opublikowany przez Urząd Miasta Pruszkowa mógł zwiastować duże zmiany: „Od 1 września 2026 r. zwiększona zostanie liczba kursów linii 3 i 4 w dni powszednie, a linia 3 ponownie będzie obsługiwała przystanki Błońska oraz Przejazdowa w ciągu ulicy Promyka – takich zmian domagali się Pruszkowianie. Dzięki temu pasażerowie zyskają większą elastyczność podróżowania oraz lepszy dostęp do komunikacji miejskiej w godzinach największego zapotrzebowania”.
Przeanalizowaliśmy rozkłady w poszukiwaniu zapowiedzianych zmian. Na początek linii 3, kursującej spod przystanku WKD w Pruszkowie, przez dworzec PKP, tunelem w ulicy Działkowej, następnie przez Gąsin i Żbików – do Piastowa. Do 31 sierpnia w dni robocze wykonywanych było 18 kursów. Od 1 września przybyły dwa, tym samym ich liczba wzrosła do 20. Dołożono jedynie wczesnoporanne kursy, z odjazdami spod WKD o godzinach 4:30 i 5:00 (wcześniej pierwszy autobus wyruszał o godz. 5:45).
Ciekawostka: w relacji z Piastowa do Pruszkowa kursów nie przybyło, do 31 sierpnia było ich 18, po „zmianach” nadal jest 18.
Teraz linia nr 4. Ona również obsługuje Gąsin i podobnie jak 3 wyrusza spod WKD w Pruszkowie, tyle że jedzie przez wiadukt nad torami PKP, a trasę kończy na pętli na osiedlu Staszica. Tu zmiana jest bardziej znacząca, bo w dni robocze liczba kursów wzrosła z 20 do 24 (czyli o 20 proc.). Dzięki temu częstotliwość odjazdów autobusów w godzinach zarówno porannego, jak i popołudniowego szczytu, wynosi teraz ok. 30 minut.
I znów ciekawostka, w relacji Osiedle Staszica – Gąsin – WKD Pruszków kursów przybyło jakby mniej: było 20, są 23.
Urząd miasta w komunikacie poinformował też, że zmieni się szata graficzna rozkładów jazdy umieszczanych na przystankach. „Pasażerowie będą mogli szybciej i łatwiej odczytać najważniejsze informacje, w szczególności godziny odjazdów autobusów” – obiecuje. To odpowiedź na krytykę, jaka pojawiła się na początku lipca, po wprowadzeniu reformy komunikacji miejskiej. Część pasażerów skarżyła się, że do odczytywania nowych godzin odjazdów potrzebna jest lupa.
„Na przystankach PKP Pruszków 02 oraz USC 05 zamontowano nowe tablice dynamicznej informacji pasażerskiej. Dzięki nim mieszkańcy mogą na bieżąco sprawdzać rzeczywiste czasy odjazdów autobusów, co ułatwia planowanie podróży oraz zwiększa komfort korzystania z komunikacji miejskiej” – chwali się też urząd miasta, i dodaje: „Wprowadzane zmiany są elementem działań ukierunkowanych na poprawę jakości transportu publicznego w Pruszkowie. Nowa infrastruktura, lepsza informacja pasażerska oraz dostosowanie rozkładów jazdy do potrzeb mieszkańców mają sprawić, że codzienne podróże będą jeszcze wygodniejsze, bezpieczniejsze i bardziej przewidywalne”.
Tu trzeba jednak przypomnieć, że w ramach lipcowej reformy w niedziele i święta zmniejszona została częstotliwość kursowania linii 2, 4, 5, 6 i 7 – z 60 do 90 minut. Spotkało się to z oburzeniem części mieszkańców, gdyż o pogorszeniu oferty komunikacyjnej w niektóre dni władze Pruszkowa w oficjalnych komunikatach nie informowały. Poszkodowani są mieszkańcy aż kilku osiedli: Ostoi, Gąsina, Żbikowa, Tworek i Malich.
Jeszcze w ub. tygodniu wysłaliśmy do prezydenta Piotra Bąka pytanie czy, a jeśli tak, to kiedy przywróci 60-minutowy takt kursowania linii w niedziele i święta. Odpowiedzi nie otrzymaliśmy. Identyczne pytanie otrzymał od nas rzecznik miasta Krzysztof Olszewski. Także on nie odpowiedział.
