Logo facebook - Ikona Logo instagram - Ikona Logo youtube - Ikona Logo spotify - Ikona
zpruszkowa.pl logo

Powroty do zniszczonego miasta - debata o odbudowie Warszawy w Muzeum Dulag 121

Redakcja ZPRUSZKOWA.PL
Muzeum Dulag 121 zaprasza na dyskusję o odbudowie Warszawy po II wojnie światowej. Spotkanie rozpocznie się w sobotę 14 lutego o godzinie 15.00 w siedzibie muzeum przy ul. 3 Maja 8a w Pruszkowie.

Muzeum Dulag 121 w Pruszkowie zaprasza na debatę poświęconą odbudowie Warszawy po II wojnie światowej, w której perspektywy historii i urbanistyki połączą się z psychologią. Wszystko na podstawie wspomnień świadków historii. Wydarzenie odbędzie się w najbliższą sobotę, 14 lutego, o godzinie 15:00 w siedzibie placówki przy ul. 3 Maja 8a w Pruszkowie. Spotkanie ma charakter otwarty, wstęp jest bezpłatny dla wszystkich zainteresowanych.

Oś dyskusji stanowić będą losy mieszkańców powracających do zrujnowanej stolicy oraz ich konfrontacja z nową rzeczywistością i planami Biura Odbudowy Stolicy. Uczestnicy spotkania przeanalizują proces podnoszenia miasta z ruin, skupiając się na jego wymiarze społecznym i potencjale terapeutycznym dla ocalałej ludności. Poruszone zostaną także wątki długofalowych kosztów psychicznych wojny oraz współczesnej oceny tamtych wydarzeń, określanej mianem „prześnionej odbudowy”.

W panelu wezmą udział: prof. dr hab. Katarzyna Schier z Laboratorium Badania Traumy UW, historyczka sztuki i autorka książek o architekturze Anna Cymer oraz architekt i varsavianista Grzegorz Mika. Goście przedstawią problematykę odbudowy z punktu widzenia zwykłych obywateli i ich codziennych zmagań. Rozmowę poprowadzi Aleksander Sławiński z Muzeum Dulag 121.

Debata w muzeum Dulag 121

Artykuły, które również mogą Cię zainteresować:

Autobus Gpa Na Przystanku Transport Publiczny

Pociąg się spóźnił? Autobus poczeka. GPA uruchomiły pierwszy w Polsce zaawansowany system skomunikowań

Sławomir BUKOWSKI

Koniec z nerwowym wybieganiem z pociągu i patrzeniem, jak autobus odjeżdża sprzed nosa? Grodziskie Przewozy Autobusowe wdrożyły innowacyjny system, który automatycznie pilnuje przesiadek. Jeśli pociąg się spóźnia, autobus zaczeka na pasażerów. Rozwiązanie obejmuje niemal tysiąc skomunikowań dziennie. Jak to działa w praktyce?