Logo facebook - Ikona Logo instagram - Ikona Logo youtube - Ikona Logo spotify - Ikona
zpruszkowa.pl logo

Od lutego droższe bilety na WKD

Konstanty CHODKOWSKI
Warszawska Kolej Dojazdowa wprowadza nowe stawki cen biletów jednorazowych i okresowych.

Warszawska Kolej Dojazdowa wprowadza nowe stawki cen biletów jednorazowych i okresowych.

Na oficjalnej stronie internetowej Warszawskiej Kolei Dojazdowej pojawiły się dość nieprzyjemne informacje – od 1 lutego wzrosną ceny biletów na przejazd kolejką. Podwyżki cen dotyczą zarówno biletów jednorazowych, jak i okresowych.

5,50 za jednorazowy, 200 za miesięczny

Nowe ceny biletów jednorazowych będą wyglądać następująco:

Bilet normalny:
Bilet na I strefę: 4,10,-
Bilet na II strefę: 5,50,-
Bilet na III strefę: 8,00,-

Bilet ulgowy (37%):
Bilet na I strefę: 2,58,-
Bilet na II strefę: 3,47,-
Bilet na III strefę: 5,04,-

Bilet ulgowy (51%):
Bilet na I strefę: 2,01,-
Bilet na II strefę: 2,70,-
Bilet na III strefę: 3,92,-

Bilet miesięczny z Pruszkowa do Warszawy kosztować będzie 195 złotych (122,85,- w przypadku ulgi 37% oraz 95,55,- w przypadku ulgi 51%).

Kompletne zestawienie nowych cen biletów jednorazowych można znaleźć pod tym linkiem, zaś cen biletów okresowych – pod tym linkiem.

WKD ogłasza również, że podróżni, którzy posiadają bilety jednorazowe o nieaktualnej wartości nominalnej WKD, mogą dokonać zwrotu biletów jednorazowych, zakupionych do 31 stycznia 2020 r. bez potrącenia odstępnego. Dotyczy to biletów całkowicie niewykorzystanych, częściowo niewykorzystanych, w tym biletów abonamentowych.

Zwrotu biletów jednorazowych dokonuje Wydział Sprzedaży Usług WKD, w drodze pisemnego wniosku.

Źródło: wkd.pl

Artykuły, które również mogą Cię zainteresować:

Autobus Gpa Na Przystanku Transport Publiczny

Pociąg się spóźnił? Autobus poczeka. GPA uruchomiły pierwszy w Polsce zaawansowany system skomunikowań

Sławomir BUKOWSKI

Koniec z nerwowym wybieganiem z pociągu i patrzeniem, jak autobus odjeżdża sprzed nosa? Grodziskie Przewozy Autobusowe wdrożyły innowacyjny system, który automatycznie pilnuje przesiadek. Jeśli pociąg się spóźnia, autobus zaczeka na pasażerów. Rozwiązanie obejmuje niemal tysiąc skomunikowań dziennie. Jak to działa w praktyce?